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2018年，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，当年7月取消了新能源汽车企业的外资股比限制，并将于2022年取消乘用车外资股比和合资企业不超过两家的限制。不久后，华晨宝马即成为第一家突破50：50股比限制的合资车企。在华晨宝马打响第一枪后，特斯拉也一步步进入中国，完成独资建厂。今年初，大众集团也曾公开表示与合资公司就股比问题进行过谈判。因此，北汽与戴姆勒的股权变动，也并不显得突兀。更何况，双方都相当看重这头“现金奶牛”。

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