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6.1.2 焦化厂低库存运行，投机属性增强图120：焦炭港口库存量（万吨）数据来源：Wind，中信建投期货图121：国内大中型钢厂焦炭平均库存可用天数（天）数据来源：Wind，中信建投期货2018年初市场信心强劲，一致看多黑色系需求。环保限产加强概念从年初开始发酵，贸易商积极囤货。年初至5月北方四港库存持续走高，港口库存最高至380.5万吨，高于往年同期157.5万吨。下半年环保政策有所放松，港口库存回落。钢厂则更加偏向于维持稳定的库存策略，国内110家钢厂焦炭库存维持在400-450万吨水平。2018年12月钢厂库存262.42万吨，高于往年同期32.48万吨。焦化厂库存呈现前高后低状态。2018年上半年焦企库存持续走高，1至4月100家样本独立焦化厂库存上涨100%，由50.25万吨上涨至101.63万吨。下半年钢厂产量屡创新高，港口库存与焦企库存向钢厂转移。

联讯证券认为，现金管理类产品将是理财中短期转型的方向，因为投资者“刚兑思维”需要时间消除，对类存款理财产品的偏好很难在短期逆转。不过，考虑到与货基相比，银行现金管理类产品有需要面签、起售点偏高、无法避税等劣势，未来银行如果与货基甚至与同银行机构产品竞争，需要不断强化优势，即投资范围广，不受货基新规限制，并在灵活在灵活申赎的特点上多下文章，比如与网上银行结合，做实时赎回的产品。

对众诚保险而言，此次股权交易不仅仅是股东坐席的一次变更。如上所述，保守估计之下，上海灵秀每年能为众诚带来至少20万辆车的车险业务。在不对车型等诸多投保因素加以区分的情况下，以平均每辆车价值15万元计算，给每辆车投保最基本的机动车辆损失保险、车上人员责任险、第三者责任险、盗抢险，依据市场上的一般车险报价，每年每车需向保险公司缴纳超过4000元保费。即使在如此粗略的保守估计之下，上海灵秀及其关联企业每年也能为众诚保险输送8亿元的车险保费。

《中国住房社会保障报告》我国已经建立多渠道、多元化的住房保障制度体系，住房保障工作取得了显著成果。第一，城镇居民明显改善居住环境。截至2018年年底全国2亿多居民实现安居梦，5900多万困难群众享受公租房实物补贴或租赁补贴。第二，城镇保障性安居工程建设扩大内需，促进经济平稳发展。2011年-2018年全国城镇保障性安居工程建设总共完成投资11.57万亿元。第三，为实现住有所居目标，建立多元化制度。尽管我国的住房保障制度建设取得显著进展，但也面临不少问题。在短期内急需解决的问题有：第一，保障房制度管理问题突出，影响住房保障的社会效应；第二，新市民面临租赁市场失灵和政策失灵；第三，保障房房源结构失衡，长效性保障房少，这将增加长期住房保障压力；第四，棚户区改造资金还款方面可能出现信用风险。为实现“住有所居”目标，应积极建设新时代的租售并举的住房保障制度：第一、建立保障房追溯监管管理制度，积极发展保障房二级市场，提高保障房的资金效用和利用效率。第二、实施“一个原则、两个路径、三个改革”解决新市民住房问题，促进社会的稳定发展。一个原则，即举家安居乐业为原则。两个路径，即市场化路径和保障路径。三个改革，即通过公积金制度改革，提高新市民的住房可支付能力和社会归属感，通过租赁制度改革有效供给中低价位的租赁房源，满足新市民的居住需求，通过房产税改革提高地方政府的积极性，降低住房保障政策成本并提升政策效率。第三、完善公租房制度，着重发展租赁市场，实现“住有所居”。第四，建立追溯监管管理制度。（姜雪梅）

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