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央行行长易纲3月底就在公共场合直言，少数野蛮生长的金融控股集团存在着较大风险，抽逃资本、循环注资、虚假注资，以及通过不正当的关联交易进行利益输送等问题比较突出，带来跨机构、跨市场、跨业态的传染风险。而易纲口中所说的“少数野蛮生长的金控公司”，主要是指部分民营系非金融企业发起设立的金控公司，在过去几年的快速扩张所积累的风险日渐突出。

若屈服于美国的要求，欧盟及其他跨太平洋伙伴关系协定（TPP）参加国想必也会要求日本做出同样的让步。日本农业或将难免陷入无法挽救的不利局面。躲避批评日本政府的说明一开始就显露出试图躲避来自患有“FTA过敏症”（贸易消息人士语）的农业相关者批判的姿态。根据世界贸易组织（WTO）的规则，即使在TPP承诺的范围内，若不缔结FTA，就不允许采取调低关税、仅优待美国的措施。

最担心波音737 MAX的莫过于乘客。据报道，美国西南航空、欧洲途易航空、加拿大航空等多家航空公司11日至12日都收到众多旅客要求取消航班预订的申请—— “我不想乘坐波音737 MAX 8飞机”。网友“桑嘉”12日在推特上称，感谢费恩斯坦的声明，波音公司不愿意停飞737 MAX的做法令人不安，侵蚀旅客对波音的信任，“波音难道在向公众隐瞒信息？”

回顾历史，通裕重工涉足无人机原有相应谋划。2013年12月2日，通裕重工公告称，控股子公司常州海杰冶金机械制造有限公司（以下简称海杰冶金）与中国电子科技集团第二十七研究所（以下简称电子第二十七所）签署《战略合作框架协议》。电子第二十七所为中国电子科技集团无人机系统研发中心依托单位，是我国无人机信息系统的主要研制开发、生产和服务单位之一。海杰冶金将与之在无人机研发制造、有人机及无人机系统应用等领域展开项目合作，争取3~5年内达到一定的规模。

政策刺激有望进一步发力。货币政策方面，此前政治局会议直接提及降息等措施，市场流动性或将进一步宽松，但仍需打通落实至实体经济的渠道。财政政策方面，财政赤字或会进一步扩张，发行抗疫特别国债并继续发行地方政府专项债以刺激新、老基建共同拉动投资。两会后新、老基建可能进一步提速。

不过今年6月，《个人所得税法修正案草案》提请十三届全国人大常委会第三次会议审议，将个税起征点由每月3500元提高到每月5000元，预计过一两个月就会正式实施。近些年来，不仅是个人所得税，国家正从各个方面努力地减税降费，这也是值得肯定的。但在中国的改革进程中，税制改革仍然具有非常大的改革空间和潜力。