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公司称，造成差异的主要原因为：根据会计师在年审过程中的反馈意见，出于谨慎性原则，公司对下属重要子公司的商誉计提资产减值损失并对部分收入确认予以调整，其中对重要子公司的商誉计提资产减值损失约为38974万元，对部分收入确认时点重新进行调整，影响利润约为-4463万元。

日本经济新闻（中文版：日经中文网）委托专利分析公司Patent Result对截至7月底的美国自动驾驶专利竞争力进行了排名。位居榜首的是谷歌系的美国Waymo，综合得分2815分。在有可比较数据的两年前的调查中，Waymo还位居丰田、通用汽车（GM）、日产汽车、德国博世之后名列第五。此次调查中Waymo的分数提高了近3倍，排名迅速攀升。

责任编辑：张缘成因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车集团”）董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司（下称“青年汽车”）在上个月正式完成破产程序，近日宣告破产。据人民法院公告网近日发布的消息，因青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。

2009年，庞青年曾公开表示，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆，投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总投资计划444亿元。鼎盛时期，他甚至还试图收购瑞典萨博汽车。而随着萨博收购的失利，以及2011年与莲花工程的技术合作到期，青年莲花再无力向市场推出新的车型，逐渐被边缘。而青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息。由于此前承诺的项目投产情况不如预期，政府开始对青年汽车提出追偿。这进一步加速了青年汽车的资金和生存危机。

记者根据公告统计，截止4月12日，两市已经有222家上市公司对2017年的业绩进行了修正。商誉减值成“变脸”主因从上市公司的公告看来，业绩修正的原因多集中于商誉减值、调整合并报表范围等。对于可能出现的业绩地雷，分析人士指出，这其实也有迹可循，“最明显的就是商誉减值。投资者可以比较当年半年报中被收购公司的净利润与去年净利润或者业绩承诺净利润，如果当年实现的净利润同比下降，或者不足业绩承诺时，大概率会在年底进行减值。”

陈坚表示，大家意识到，监管机构也意识到，媒体也意识到，投资肯定是还有波动的，必须要接受这个市场的波动，这是三个趋势。以下为发言摘编：陈坚：谢谢今天到会的各位专家学者。我是工商银行私人银行部的陈坚，工商银行我就不介绍了，我借此机会给我们工商银行私人银行部打打广告，我们确实还是一个后生，十年来我们受益于中国经济的发展，也取得了长足的进步，按照金融资产800万计，到今年9月末，我们工行私人银行客户总共是8.6万户，管理资产是1.5万亿，比年初分别增长13%和14%。现在在管理的产品余额差不多是8900亿。