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该工作人员认为，上述现象，说明奥克斯违反国家规定，欺骗消费者，损害消费者利益，并在企业或者行业内形成恶性竞争，“通过减少配置，或者说降低成本来达到价格的优惠，然后形成量级上的突破或者是占优，其实是形成了恶性循环，对行业的良性竞争是不利的。”

（1）公司认定存在实际控制人但其他股东持股比例较高与实际控制人持股比例接近的，且该股东控制的企业与发行人之间存在竞争或潜在竞争的；（2）第一大股东持股接近30%，其他股东比例不高且较为分散，公司认定无实际控制人的。实际控制人为单名自然人或有亲属关系多名自然人，实际控制人去世导致股权变动，股份受让人为继承人的通常不视为公司控制权发生变更。

7、Nicola Eliot：当年在中国市场转售交换机的企业有几百家，但是绝大多数没有生存下来，华为凭什么能够通过转售香港公司的交换机而生存下来？秘诀在哪里？任正非：第一，我们从一开始就确立了“以客户为中心”，宁可员工多吃一点苦，一定要维护客户利益，这样客户基本上能接受我们。那时可能还不止几百家公司，能够生存是因为中国庞大的市场实在太供不应求了，就连落后的东西都会有人购买。

可以看到，有六成投资总监们在一季度市场的急剧波动中仓位保持不变，而加仓和减仓方面占比也有所持平，并没有出现半数以上加仓或半数以上减仓的情况。从加减仓的幅度来看，基本也都在一成仓位上下变动，并没有大幅加仓或减仓的情况。从现有仓位情况来看，投资总监们的整体仓位水平在中高仓位。具体来看，录得仓位结果的28位投资总监中，有1位仓位高于九成（包括九成）；仓位在八成至九成之间（包括八成）的有12位，占比42.86%；仓位在七成到八成之间（包括七成）的也是12位。合计来看，占比在七成及以上的投资总监占到近九成。

比如，加强设施联通将派生对载重汽车和工具车的大量市场需求；促进贸易畅通将需要大量的运输车辆提供货运支持；深化人文交流将产生大量对公共汽车与家庭轿车的大众化需求，以满足消费者通勤、观光、上学、就业等方面的需要。具体来看，相对于欧美汽车来说，中国汽车档次较多、品种齐全，消费者可以有较大的选择空间。同时，中国汽车是安全、质量、亲民的代名词，有优质优价的良好形象，符合“一带一路”相关发展中国家居民的购买预期。特别是一些汽车企业并购国际知名品牌后，海外民众对中国汽车的能力与实力有了新认识。此外，中国新能源汽车与欧美国家同步发展，可较好地满足“一带一路”相关国家的节能环保愿望，有利于在增加消费需求的同时不产生大规模碳排放的政策要求。

值得注意的是，该披露法案仅仅是针对市场目的，与转基因食品的安全性无关。2016年，美国国家科学、工程和医学学院发布长达408页的报告称，在安全性问题上，转基因作物与传统食品无异。同时，该披露法案也不会影响美国食品药品管理局（FDA）有关食品安全或营养问题自愿标识法案的完整性。