麦乐迪马克斯翻白眼

主要探讨以下议题：贸易摩擦下的全球经济、全球贸易体系的挑战与未来、人工智能革命、中美贸易摩擦的前景、宽松还是减税：宏观政策协调、缓解中产阶层焦虑、“一带一路”五周年：回顾与展望、金融业的开放与发展、文化产业的开放、制造业的高质量发展、国企混改的经验与前景、收入分配与阶层流动。

阮曼奇学习技术和找准方向两个都很重要。但是，在科研中，如果让所有人都去追逐潜在热点，不见得是值得推崇的事情。培养研究生，既要尊重他的兴趣和基础，也要为他们提供比较好的科研环境。杨先生的想法如果能实现，当然也是非常成功和愉快的人生，但是这样的经验不见得能推广，也不应该被推广。

《华盛顿邮报》周日（24日）发表的一篇文章中指出，官僚主义的争吵、基础设施老化和铁路轨道不匹配等因素都可能延误美国和北约对俄罗斯军事行动的反应，延误的时间甚至会长达一个半月。报道称，在发生重大冲突时，没有得到妥善维护运输部队和装备所需的路线，已经导致了欧洲大陆的交通拥堵。

我们曾经想收购北电，最后因为商业考虑也没有做。记者：当时要收购北电时，出价多少？任正非：没出价，双方谈论了收购方式。2003年，我们准备以100亿美元卖给摩托罗拉，但是那个星期摩托罗拉董事会发生变化，不批准这个决议，所以收购没有成功。过了几年，摩托罗拉垮了，华为反过来想收购摩托罗拉时，也没做成。所以，历史是一场误会。

业内公认的是，特斯拉最显著的优势之一是续航里程。ModelS和ModelX在售的6款车型的NEDC（综合工况）续航里程均在400km-600km之间，而Model3基础版的续航EPA工况续航约为385km。乍看起来，随着自主品牌近两年推出的新能源汽车的续航里程已经达到与特斯拉相当的水平，并有反超之势。例如，广汽新能源AIONS就宣称等速下最大续航里程能达到630公里。

这点手段，对于凤姐来说可谓小菜一碟，几句话就搞定了。腐败弄权者通常就是有这等本事，以为公为幌子，以徇私为目的，却全不露一点为私的痕迹，让人看不出一点破绽，反让人佩服他一心为公着想，万事周全考虑。决策者决策时，当有此一警，既要提醒自己不要当了贾政，也要警惕那些冠冕堂皇理由背后凤姐们的弄权。