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我们公司是投研一体化的。目前我们没有研究员，我们公司所有的投资决定都是基金经理做的。我们以前曾有过研究员，但后来这些初级的研究员的工作就被电脑替代了。夏春自己会写程序，把一些公司最核心的基本面的数据很整齐地罗列和整理出来，作为我们筛选和讨论的基础。我们每个基金经理自己看年报，找出最关键的东西，做估值模型，然后讨论。我们持仓的重点公司我们都有自己的模型，我们并不依赖卖方给我们提供的研究服务。

民生银行许星：现在公司规模3个亿左右，你们是怎么看这个事情的？是有意控制规模吗？还是其它原因？王燕：首先，我们公司确实是以投研能力为主导的公司，公司的销售能力不那么突出。我们目前总规模里，90%都是我们的直销客户贡献的。公司过去的发展主要靠老客户口口相传。

其实茅台是一个例子。现在也有一些好的公司，完全不在大家的视野里，它的估值很低，但是它的业务模式各方面都还可以。我们做的就是一个很体力活的工作，一家一家公司的搞清楚。我们是把自己主要的能力都放在我们能看得清楚的，未来预期相对比较明确的领域。尽量规避去追逐热点，导致组合的本金受到根本性的影响。有些我们看不懂搞不清楚的，我们就选择规避掉。

现场所见，至当晚9时许，仍有旅客滞留机场。他们有人席地而坐聊天，有人坐在航空公司柜台的座椅上闭目养神。大部分机场餐厅和商店提前结束营业。台湾退休人士郑先生原本下午从香港飞台北，隔天再从台北飞美国。“就是等，没办法，因为我真的很急，急着要回去”。郑先生说，准备在机场过夜等待最新消息。他认为事件影响公众利益和香港国际形象，对乘客造成不便。

在商业不动产大宗交易市场中，资本化率（Cap Rate）真实地体现物业运营净收入与价值之间的关系，客观衡量了投资者对于租金收益回报的要求，因此参考大宗交易案例的资本化率对商业不动产资产定价具有重要意义。然而，国内商业不动产交易信息的公开获取途径有限，除上市公司、国有企业及 REITs 在买卖物业时需对交易安排进行主动披露外，其他大宗交易信息往往难以获得。

“电”仍是发展的最大瓶颈中汽协数据显示，9月我国新能源汽车销量为8万辆，同比大幅下滑34.2%。虽然中汽协已将新能源汽车销量预测目标从160万辆下调至150万辆，但截至9月仅销售87.2万辆，完成率仅为58.13%。中汽协秘书长陈士华认为，目前距离目标差距很大，四季度新能源车市达标困难重重。新能源车最大的竞争对手依然是燃油车，根据中汽协的数据计算，2018年，国内新能源汽车销量在整体车市中占比为4.47%，而今年9月占比不升反退至3.52%。