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川财证券分析师邓立军认为，目前A股走势偏弱，主要受节前避险情绪等因素压制。短期来看，国务院会议确定把“双创”引向深入的措施和推动东北振兴、推动市场化法制化债转股、加大金融开放试点等将继续提振市场风险偏好，A股短期探底后可能超跌反弹。国寿资管人士认为，A股回到前期均衡偏低的位置，大趋势向好是没有改变的。目前宏观经济走势还有一些不确定性，市场观望情绪浓厚，在缺少新的强变量的情况下，市场预期难以出现系统性的大幅上行，窄幅波动的概率较大。

台“促转会”是隶属“行政院”的二级独立机关，被赋予调查权、搜索扣押权等。针对“促转会”的问题，台湾《中国时报》日前刊发评论表示，“促转会”权利之大，让正当性、合法性一路上不断受到质疑。文章提到，“促转会”曾仅凭一纸公文就要搜索国民党智库，威权又独断的手法引发高度议论，而张天钦又偏颇言论，“喊公平公正如何让人信服？”“不仅打了蔡当局一大耳光，更坐实了各界清算斗争想象。”

特朗普再次指出，加州的致命山火应归咎于当地政府对森林管理不善，并称他已经要求联邦紧急措施署停止向加州提供资金，“除非他们能够齐心协力”。科学家说，导致加州毁灭性森林大火的因素是气候变化，而不是森林管理不善，许多火灾最初并非发生在森林中。在特朗普发表推文数小时后，加州的应急行动部门称，联邦紧急措施署正在延长去年11月致命山火受害者寻求帮助的最后期限。

5.2 行业估值从市盈率角度来看：本周估值前三位的行业和对应PE分别是国防军工（75.80x），计算机（55.20x），通信（41.97x）。本周估值后三位的行业和对应PE分别是银行（7.15x），钢铁（9.83x），煤炭（11.41x）。

《财经》：海航的巅峰期已经过去了吗？柯伟林：基于我与海航的接触，我对他们主动放弃自己的雄心表示怀疑。也许海航的时间框架设定有些过于雄心勃勃。 海航若放慢收购速度，我不会感到意外。毕竟海航必须把收入扩大三倍才有在2020年进入财富500强前十名的可能，而对一家根植于航空业的企业来说，这是特别不容易做到的。航空业可以盈利，但做到持续盈利则非常困难。因而在这一背景下，海航的多元化可能更有意义，海航试图进入旅游、文化、酒店、运输、货运，物流等相关产业，这比较明智，这种多元化的努力比简单地为了增加收入而进行收购更有意义。但是，鉴于海航成长的速度，对他们而言，如果能暂停一下，审时度势，评估能带他们前进的最佳战略机会合乎情理。

如果将港元计价的收益率12%视为该投资者的目标收益率，那么，不套期保值将使得该投资者“亏损”（少盈利）12%-8.17%=3.83%。（2）如果该投资者A选择运用港交所的美元兑人民币期货CUSF1806进行汇率套期保值，操作如下：2017年3月16日，在港交所建仓卖出1手期汇CUSF1806，以当日CUSF1806汇率7.1840成交。