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在于敦德进入在线旅游市场之初，机票、酒店这些热门领域早已被龙头企业占据。携程在2006年时已上市3年，艺龙网也已上市2年。同程网与去哪儿网也分别在2004年和2005年成立。即使巨头林立，于敦德并不认为自己进入旅游市场的时间过晚。在他看来，当时携程、艺龙主要是在机票、酒店等领域占有优势，而在休闲旅游市场及更具发展空间的旅游打包业务领域，鲜有进入者。虽然于敦德在创办途牛时，对旅游的潜在市场早有认知，但在一开始，于敦德团队还是基于以往创业经验，谨慎选择打造一家内容型网站，以内容换流量，再以流量换广告。
近年来，多元化经营成为传统药店的转型方向之一。除了传统的非处方药、处方药、医疗器械等品类外，不少药店将保健食品、日用品、化妆品等品类上架经营。这些非医疗的品类在不少零售药店的销售中占据相当比重，并享有较高的毛利空间。这些非医疗品类也是违规刷医保卡的“灰色地带”，如今成了医保局重点核查打击的对象。更有甚者，如河南省信阳市社会医疗保险中心直接印发文件，要求辖区内医保定点药店自2019年起下架所有的非药品。
印度国产航母的进度滞后和中国进展神速的国产航母形成了鲜明的对比，近期刺激了不少印度人，《印度时报》4月15日忧心忡忡的报道了中印之间的航母差距，目前，印度只有一艘“维克拉玛蒂亚”号（INS Vikramaditya R33）航空母舰可以勉强使用。该舰是从俄罗斯“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰改造而来的，印度在2013年11月以23.3亿美元的价格买入。正在科钦造船厂建造的“维克兰特”号（INS Vikrnt）是印度首艘国产航母，
外盘走势：芝加哥期货交易所（CBOT）美玉米期货主力3月合约增仓上涨，截至北京时间15时，报382美分/蒲式耳，涨幅1.11%。消息面：1、截至11月28日的一周，阿根廷2018/19年度玉米播种进度达到38.2%，比一周前的36.8%提高1.4个点。2、12月3日，国际粮船从美湾至中国口岸海运费为42美元/吨；巴西至中国口岸海运费为31美元/吨。
近期全市场持仓量跃上了2100万手，也创出了历史新高。这表明我国期货市场服务实体经济的功能进一步得到了发挥。此处不得不提的是股指期货市场的恢复和发展。由于众所周知的原因，2015年股市波动后，股指期货交易量和持仓量迅猛下降，功能几近丧失。通过持续细致的工作，现在股指期货市场交易和风险管理功能都已经恢复正常，市场总体稳定健康。近来股指期货持仓量稳定在30万手以上，最高达到35万多手，创了历史最高纪录。
“分类分级管理这个政策已经酝酿好几年了。监管方的意图一方面是更便于监管，另一方面也是为下一步医改做准备。”张亮认为，未来的处方外流、医保统筹向零售药店放开，都需要药品零售行业有规范的经营和管理。“比如，医保统筹到目前仍只有少数规定的病种或特殊病种在部分定点药店落地，原因就包括骗保等不违规行为大量存在，主管部门对医保统筹进入药店比较审慎。”
