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马斯克的期权激励计划这为马斯克收购更多特斯拉股票创造了机会。如果这些股票全部归他所有，马斯克将持有28%的特斯拉股份，价值约为1840亿美元。这项非比寻常的奖励是为了消除大众对马斯克过劳的担忧。马斯克还是SpaceX的CEO，最近该公司授权了一轮5.07亿美元的融资。另外，马斯克还启动了一项地下隧道建造公司，名为Boring公司，最近该公司筹得了1.13亿美元的期权（超过90%的期权来自于马斯克本人）。马斯克的粉丝也参与了这轮融资，他们抢购了5000顶Boring 公司帽子和2000架火焰喷射器。
比如我读瑞·达利欧这本书，投资那一套真的说明过去的治理制度，不管是哪一个体制，实际上都有共同的、巨大的缺陷，实际上是，我们必须要面对的问题就是贫富分化的问题，这是会引发战争的。实际上我觉得这是很重要的一个事情，也正因为如此，我认为我们人类没有什么太多的选择。
但是，我们永远都不想离开美国的技术和部件、产品给我们的支持。因为我们用了美国的技术、部件来组成华为产品，会更加先进，能更好地为人类服务。我讲的是，两年以后我们应该没有生存的困难。记者：为什么会没有生存困难呢？从现在到两年之后会做哪些调整？任正非：我们通过自己的研究和合作伙伴研究和攻关，在供给上不存在什么问题。
不过，泛海控股转型之路并不好走。据相关资料显示，在2019年6月前，泛海控股有超过300亿债务到期，其中40%以上为信托贷款。也就是说，今年上半年将是泛海控股解决债务压力的关键时期。2013年，中国泛海首次提出多元化转型构想。2014年初，泛海提出了“房地产+金融+战略投资”的新战略，泛海控股管理层作出企业战略转型的决策，提出在继续发挥现有房地产业务优势的基础上，将公司打造成涵盖金融、房地产、战略投资等业务的综合性控股上市公司，并进行了一系列运作。战略调整后，经济学专业出身的泛海集团有限公司董事长卢志强通过一系列并购和投资，从地产抽身，浩浩荡荡向金融业迈进。
据公安部透露，菅野2010年前后在业务中从美国政府处获供情报。商社方面2013年7月左右将存于USB中的E-2D预警机情报交给作为该机制造商竞争对手的另一家美国飞机厂商的员工。美国政府从厂商员工方面接报，于2014年10月通知防卫省，发觉了此事。菅野与商社方面之间似乎没有金钱往来。
此前，富士康向战略配售机构提出三项标准，一是具有良好市场声誉和市场影响力且代表公众利益的投资者；二是大型国有企业、保险公司和国家级投资基金；三是可能与公司具有战略合作关系或长期合作愿景且有意愿长期持股的投资者。“BAT入围更多是基于具有战略合作关系这一点。”上述投行人士表示，“估计战略投资完成以及上市后不久，BAT就有可能与富士康有更深入的业务端合作。”
